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“套娃”失色 家族化设计不再受宠
“套娃”失色 家族化设计不再受宠
“大众只有一款车——高尔夫。拉长了就是帕萨特,缩短点就是POLO,揉圆了再拍扁就是甲壳虫,减掉一个后座是CC,加三个后座是夏朗,加高底盘是途观,撑开了是途锐……”在汽车内,这个段子堪称是调侃“家族化设计...
中国汽车报网 · 2018-07-185
四化下的汽车设计该是什么样
四化下的汽车设计该是什么样
今年北京车展是造车新势力最新的一次集体亮相。相比于传统车企,造车新势力展出的概念车和量产车在造型设计上更为夸张,例如宽阔的车头、封闭的“格栅”、科技感十足的车灯、风蚀般的型面、大尺寸的车内屏幕等,...
中国汽车报网 · 2018-07-185
首届中国大学生动力电池创新竞赛颁奖典礼举行 大奖花落谁家?
首届中国大学生动力电池创新竞赛颁奖典礼举行 大奖花落谁家?
夏初时节草木葱茏,在“南风暑气微”的6月13日,以“开放创新、电动未来”为主题的首届中国大学生动力电池创新竞赛颁奖典礼在北京理工大学举行。此次北京理工大学、 LG化学与《中国汽车报》社合力,从产、学、研...
中国汽车报网 · 2018-06-165
五花八“门”:细数那些独特的车门设计
五花八“门”:细数那些独特的车门设计
车门,作为驾驶员和乘客每次进出车辆都必须接触到的部件,它的存在肩负着多重重任:一方面,车门需要拥有良好的密封和隔音性能,以隔绝外界对车内人员的干扰。另一方面,当车辆发生侧碰时,由于缓冲距离仅有“一...
中国汽车报网 · 2017-09-249
再见,夏利。
再见,夏利。
3月18日,在天津一汽骏派A50的光鲜上市背后,一代国民车品牌— —夏利,正式低调退出历史舞台。事实上从2014年,骏派品牌推出之时,天津一汽就开始逐步弱化夏利品牌,而夏利品牌的连年亏损,也已成为一汽自主品牌...
中国汽车报 · 2018-03-82
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  • 按照中华文化传统观点,发展的目的与手段就是所有都免费。它跟共产主义的蓝图所描绘的完全一样。之所以还有收费的东西,那只是权宜之计。 2018-08-09
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