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轿运车治理系列报道二|运价快涨吧,别让我们再亏着跑了!
轿运车治理系列报道二|运价快涨吧,别让我们再亏着跑了!
按照交通运输部规定,自今年7月1日起只允许合规轿运车上路运行。随着不合规轿运车退出市场,以往超载超限、恶性竞争导致轿运车市场运价低迷的情况是否得到改善?记者对此进行一番了解。
中国汽车报 · 2018-07-190
原创
轿运车治理系列报道一|dead line已到,轿运车更新总体“波澜不惊”
轿运车治理系列报道一|dead line已到,轿运车更新总体“波澜不惊”
作为我国交通运输行业转型升级、提质增效部署中重要一环的“轿运车治理”工作,目前的效果究竟如何?《中国汽车报》记者采访了中国物流与采购联合会(以下简称“中物联”)汽车物流分会秘书长左新宇?!按酉衷谥?..
中国汽车报 · 2018-07-186
原创
全国首个纯电动物流车运营补贴办法出台 市场需求回暖指日可待
全国首个纯电动物流车运营补贴办法出台 市场需求回暖指日可待
6月13日,深圳市新能源车辆应用推广中心在官网发布重磅消息,在新修订的《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》(简称《管理办法》)中,首次纳入纯电动物流配送车辆运营资助项目,这意味着深圳成为全国第一座...
中国汽车报 · 2018-07-186
原创
补贴政策过渡期结束 新能源商用车市场理性回归
补贴政策过渡期结束 新能源商用车市场理性回归
日前,工信部发布了2018年第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》 (简称《推荐目录》 ) ,共包括112户企业的353个车型入榜。针对新能源客车,非快充类纯电动客车电池系统能量密度> 115Wh/kg (旧版: 85Wh/k...
中国汽车报 · 2018-06-178
原创
智联未来 因您而变 集“四化一体”的跃进如何迈进无界智联时代
智联未来 因您而变 集“四化一体”的跃进如何迈进无界智联时代
6月27日,上海外滩黄浦江畔,上汽跃进以一场情境生动、别开生面的发布会,推出其首款互联网新能源轻卡产品E100 ,正式宣告拥抱无界智联时代。?向数字化、网络化、智能化、定制化转型上汽跃进作为上汽商用车版块...
中国汽车报 · 2018-06-180
原创
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  • 按照中华文化传统观点,发展的目的与手段就是所有都免费。它跟共产主义的蓝图所描绘的完全一样。之所以还有收费的东西,那只是权宜之计。 2018-08-09
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