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麦格纳收购OLSA、大陆与欧司朗合资……未来的汽车照明不再简单
麦格纳收购OLSA、大陆与欧司朗合资……未来的汽车照明不再简单
LED正在改变整个照明业,和新能源正在改变传统汽车一样。自动驾驶时代到来,也对汽车照明领域带来了更高要求和前所未有的机遇。
中国汽车报 · 2018-07-190
原创
心无旁骛攻主业 潍柴改革创新发展20周年给我们留下了什么?
心无旁骛攻主业 潍柴改革创新发展20周年给我们留下了什么?
“今年是改革开放40年,也是习近平总书记视察潍柴10周年,也是潍柴改革创新发展20年?!?月1日,“潍柴改革创新发展20周年”媒体见面会上,山东重工集团党委书记、董事长,山东交工集团党委书记、董事长,潍柴集...
中国汽车报 · 2018-07-184
原创
《中国汽车零部件产业发展研究》第一次摸清家底 我国零部件产业亟需核心突破
《中国汽车零部件产业发展研究》第一次摸清家底 我国零部件产业亟需核心突破
我国新车产销量已是全球最大,但仍不算汽车强国,关键之一就在于汽车零部件业不强。3年前,工信部下达了“中国汽车零部件产业调查研究”的任务,要求摸清家底、找出问题,形成对策。经过业内人士的共同努力, 5月...
中国汽车报 · 2018-06-165
原创
戴姆勒或将被罚281亿!排放门的“坑”越来越深……
戴姆勒或将被罚281亿!排放门的“坑”越来越深……
近日,德国《明镜周刊》爆料称,由于柴油车排放作弊丑闻,德国交通部部长Andreas Scheuer声称要对戴姆勒处以37.5亿欧元( 281亿元人民币)的处罚。迫于检方压力,去年7月,戴姆勒宣布斥资2.2亿欧元在欧洲紧急召回...
中国汽车报 · 2018-06-156
【转型对话】博世(中国)徐大全:深刻实践IoT的博世也有痛点?
【转型对话】博世(中国)徐大全:深刻实践IoT的博世也有痛点?
”徐大全对记者说, “博世每年新获得的专利数量,与国际知名的科技公司相比不相上下,从专利角度来衡量,博世已经站在了全球科技公司的第一梯队。徐大全:博世在电池产业的研发投资已经有近10年历史,包括固态电...
中国汽车报 · 2018-05-129
原创
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  • 按照中华文化传统观点,发展的目的与手段就是所有都免费。它跟共产主义的蓝图所描绘的完全一样。之所以还有收费的东西,那只是权宜之计。 2018-08-09
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