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重塑企业文化是国有车企改革关键
重塑企业文化是国有车企改革关键
2018年,我国新车销量遭遇近28年来首降。在汽车产业从高速增长阶段转向高质量发展阶段后,车企的发展已呈现两极分化,国有汽车企业自主品牌发展也是如此。从近两年的销售数据来看,有的国企自主品牌蒸蒸日上,有...
中国汽车报网 · 2019-02-51
原创
盼柴油货车污染不再是老大难
盼柴油货车污染不再是老大难
日前,生态环境部、国家发改委、工信部、公安部等11部门联合印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(以下简称《计划》),从油、路、车、监管等全方位构建了严格的机动车全防全控环境监管制度,可见相关部门...
中国汽车报网 · 2019-01-23
原创
重启汽车消费鼓励政策切忌简单粗暴
重启汽车消费鼓励政策切忌简单粗暴
鼓励汽车消费的相关政策或将重启。1月8日,国家发改委副主任宁吉喆在接受媒体采访时释放出了这样的信号。这个信号,可以视为国内汽车市场出现近28年来首次负增长后,来自政府层面的一次应对。
中国汽车报网 · 2019-01-16
原创
暂停加征关税并不意味着故事结束
暂停加征关税并不意味着故事结束
12月14日,国务院关税税则委员会的一则公告,让福特、特斯拉等美国车企以及在美国设有工厂的奔驰、宝马等企业大大地松了一口气。公告显示,从2019年1月1日起,对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月,涉及...
中国汽车报网 · 2018-12-359
原创
专题
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